A hó tisztítása rendszeres lapáttal nehéz és hosszú. Egy ilyen eszköz egy kis területen is elvégezhető. A nagy területek tisztításához használt gépesített hóeltakarító berendezéseket. Például, ha egy lapátot használ egy hófúróval, a munkát többször gyorsabban és kevesebb munkával lehet elvégezni.

Különböző csavaros lapátok

A csiga lapátok sokfélesége ellenére ezeknek az eszközöknek a szerkezete és működési elve hasonló szerkezetű - a csiga. Ő az, aki felelős a hó felvételéért, őrléséért és dobásáért. Ha ezt a hóeltávolító eszközt általában figyelembe vesszük, akkor a hóeltávolításhoz egy csavaros lapátot készítünk:

• Az egylépcsős modell, mint munkamechanizmus, csak egy csiga spirálisan csavart körkörös késekkel rendelkezik. A dob forgatása során a pengék megragadják a havat, őrölnek és szolgálják a lapátokat, amelyek a hótömeget az átirányító hüvelyen keresztül nyomják.
• A kétfokozatú modellnek hasonló eszköze van, de még a kilökődés előtt is a hó áthalad a rotor mechanizmusán. A forgó járókerék pengék tovább lazítják a tömeget, és a levegőáramláson keresztül nyomják át a levegő kimenetén.

A hajtás típusa szerint egy csavaros lapát lehet:

• A funkcionalitás szempontjából egy kéziszerszám hasonlít egy törmeléklapra, csak a test belsejében lévő hó egy csavarral földelhető. A meghajtó itt az üzemeltető fizikai erőssége. Egy lapát ember egyszerűen tolja előtte.
• A mechanikus szerszám a motorból működik. Ez lehet elektromos vagy belső égésű motor. A mechanikus lapátot nem lehet felszerelni egy motorral, hanem a motorblokkhoz vagy a mini-traktorhoz csatlakoztatható. Ebben az esetben a csavarhajtás a vontatóegység motorjához van csatlakoztatva. A mechanikus lapátban a hóhajtás távolsága elérheti a 15 mt. A kézi szerszámok nem rendelkeznek ilyen paraméterekkel. Egyszerűen pusztítja a havat. Mechanikus csavaros lapátok különböznek a mozgás típusától:
• Az önjáró szerszám általában sílécekkel rendelkezik a kerekek helyett. Elmegy az ember tolóerőiből. A motor csak a csiga forgatásáért felelős.
• Az önjáró szerszám kerekeken van és nyomon követhető. Az ilyen gépek maguk mozognak, és az ember csak a fogantyút irányítja.

A tervezés jelentős különbségei ellenére minden csiga lapát működési elve ugyanaz.

Amikor a hómaró elkezd mozogni, a hajtás típusától függetlenül, a forgó csiga rögzíti a havat, majd a hüvelyen átveti. A kilökődési tartomány a munkamechanizmus fordulatainak gyakoriságától függ. A kipufogógáz-kezelő iránya szabályozza az elfordítható látótestet.

Fontos! A szélvédő szögének megváltoztatása befolyásolja a hó kibocsátás tartományát.

Felsõ csuklós lapát FORTE QI-JY-50

Egy közönséges lapáttal kis hóterületet törölhet, de ez a folyamat még mindig nehéz. A vödör által elfoglalt tömeget előtte fel kell emelni annak érdekében, hogy oldalra dobja. Az ilyen munkák nagy terhet jelentik a karokon és a háton. A fejlett kézi csodák lapát egy mechanikus hóeltávolító eszköz. A kialakítás egyik sajátossága, hogy a csiga a vödörbe van szerelve.

A FORTE QI-JY-50 modell az eszköz méltó képviselője. A penge maga is tartós műanyagból készül. A rögzítés szélessége - 60 cm. Elkezd forogni, amikor egy személy egy lapátot tol meg előtte. Ekkor a spirál alakú pengék megragadják a havat, és oldalra dobják. A csigahajtásnak köszönhetően a személy kisebb erőfeszítést tesz a lapáttal. Ennek következtében csökken a gerinc terhelése.

Tipp A kézi csoda lapát hatékony a friss hó tisztításakor. Ha nem halmozódik fel sokat, akkor a friss levegőben végzett munka könnyű edzés.

Feltételes módon megkülönböztethetjük a hófödém két típusát, amelyeket egy ásó csoda képes kezelni:

• Hideg van, és a talaj 15 cm vastag bolyhos hóval van borítva. Egy lapáttal a földfelszínen könnyű lesz lovagolni, és a csiga a fedél teljes vastagságát rögzíti. Működés közben meg kell találnia a szerszám megfelelő szögét a talajhoz viszonyítva. A csiga ne érjen a talajhoz, különben lelassul.
• A hótakaró megrepedt, és egy éjszakán át 30 cm-re nőtt. A csiga egyszerűen elakad a hóban, és nem forog. Csak egy erős személy fizikailag eltolhatja az ilyen vastagságot. Az idősebb emberek vagy a tizenévesek nem fogják ezt a munkát megszerezni.

Azonban az utóbbi helyzetből kiutat. A kézművesek megtanulták korszerűsíteni a FORTE QI-JY-50 lapátot. Ebből a célból egy további penge van rögzítve a csiga előtt 15 cm magasságban. Amikor egy személy elkezdi egy ilyen kombinációs szerszámot, az elülső lehúzó eltávolítja a hó felső rétegét. A mögötte lévő csodálatos lapát könnyen rögzíti a fennmaradó 15 cm vastag burkolatot.

Saját készítésű mechanikus csavaros lapát

A gyári hófúvók meglehetősen drágák, sok mesterember maga végez mechanikus lapátot. A motort elektromosan lehet használni, de a kivezetéshez való kényelmetlenséget okoz. Ezenkívül a kábel folyamatosan fut. A legjobb, ha egy léghűtéses benzinmotort talál. Tökéletesen megközelíti a motort a motorblokkból.

A mechanikus lapátok gyártása a következő sorrendben történik: \ t

• A csiga számára meg kell találni a tengelyt. A szokásos fémcső 20 mm vastagságú lesz. A széleit a szélein hegesztik, amelyeken a zárt 305-ös típus csapágyai vannak felszerelve. Azonnal meg kell határozni a meghajtó típusát. Ha ez egy ékszíjhajtás, akkor egy görgőt tolnak az egyik csuklóra. Láncátvitel esetén használjon csillagot egy mopedből vagy kerékpárból. Két 12x27 cm-es acéllemez van hegesztve a cső közepére. A válllapok szerepét fogják játszani. A szállítószalagból vagy a gumiabroncsból körkörös kések vághatók. Négy gyűrűt vesz igénybe 28 cm átmérőjű gyűrűvel, amelyeket a tengelyhez a pengék irányában tekercsekkel rögzítenek.
  

  Jó lemezkések az acélból. Ha egy szaggatott élet vág ki rajta, a csiga könnyedén fagyasztott kéreggel húz.

• A mechanikus lapát keretét a sarkokból hegesztik. Használhatja a csavaros csatlakozást. A kereten olyan jumpereket lehet biztosítani, amelyek a motorhoz illeszkednek.
  

• A vödör 50 cm széles acéllemezből van kanyarítva, mivel a kések 28 cm átmérője a belső kör alakú testnek 30 cm magasnak kell lennie. A második lehetőség jobb, mert szükség van a vödör szétszerelésére. A lyukakat az oldalfalak közepén vágják ki, és itt a csapágyak csavarja. A vödör tetejéről egy elektromos fűrészfűrész segítségével vágjon egy 160 mm átmérőjű lyukat. A test közepén kell elhelyezkednie közvetlenül a válllapok felett. A lyukhoz horganyzott cső van csatlakoztatva. A hüvely a hó felrobbantására kerül.
  

• A mechanikus lapát összes alkatrészének összeszerelése előtt befejeznie kell a hajtást. Ha a csiga tengelyére csillagot helyeznek, akkor a kardántengely-motornak hasonló alkatrészgel kell rendelkeznie. Ugyanez történik a szíjtárcsák esetében is.
• Az összeszerelő lapátok a vödör belsejében lévő csavar telepítésével kezdődnek. Ehhez a tengely a csapágyba illesztett csapágyakkal van ellátva, a ház oldalelemeihez. A csavarral ellátott kész vödör a keret elejére van csavarozva. A kilépő csőre horganyzott vagy PVC-csövet látunk el.
  

• A kereten lévő motor úgy van elhelyezve, hogy a szíjtárcsák vagy a hajtómű lánckerékei igazodjanak. A motorszerkezeteket mozgatással kell beállítani a kereten. Ez lehetővé teszi az öv vagy a lánc optimális feszültségének végrehajtását.
• Az alváz kerekek vagy sílécek lehetnek. Az első lehetőség ésszerű az önjáró autók esetében. Ebben az esetben a motornak meg kell adnia egy másik meghajtót a kerékpárhoz. Dumb autó könnyebb felhelyezni egy fa futók. A sílécek könnyebbek lesznek a hóban, és nem fognak nagy hófúvásba esni.
  

Amikor a mechanikus lapátok összes csomópontját összeállítják, csak a vezérlőkar rögzítése szükséges. 15-20 mm vastag csőből készül. Az űrlapot az üzemeltető számára megkönnyíti. Általában a "P" vagy "T" betűhöz hasonlít.

A videó házi hóeltávolító egységet mutat:

A mechanikus lapát motorjának indítása az összes csomópont ellenőrzése után történik. A csiga szabadon kell forognia a vödör belsejéből, és a késeknek nem szabad elkapni a falakat. A teszt elvégzése után célszerű zárni a hajtóegységeket egy fedéllel a saját biztonsága érdekében.

A hóeltávolítás sebessége egy csavaros lapáttal magas. Egy személy számára ez a munka a szabadban jobban élvezi a szórakozást, mint egy unalmas gyakorlat.