A Neva motoblocks kiadása a 90-es évek óta jött létre Szentpéterváron. A márka technológiája ma már hírnévre tett szert, és a volt Szovjetunió valamennyi köztársaságában keresletre tett szert. A bemutatott különféle egységek közül a Neva MB 2 motoblokk nagy népszerűsége, de vannak más hasonló népszerű modellek is.

Ismerje meg a modellt

A Neva motorblokkok a különböző módosítások, amelyek teljes egészében és műszaki jellemzőikben különböznek. Valamennyi modell további tartozékokkal működik, ami jelentősen bővíti funkcionalitását.

MB-CD

Az MB-Compact modell egy motorkultivátor, mint egy motorblokk, bár 6 ló húzóerővel rendelkezik. Az egység tömege körülbelül 70 kg. A berendezés a könnyű osztályba tartozik, és nem szilárd talaj, szénakezelés, valamint egyéb mezőgazdasági munkák kezelésére szolgál. Motoros kultivátor, Briggs & Stratton amerikai benzinmotor, 6 lóerővel. A töltőtartály három liter üzemanyagra van tervezve. Motoros kultivátoron négy előre és két hátrameneti fokozat. A hajtómű alumínium házban van feltöltve olajjal.

A motoros kultivátor akár 16 cm mélységű talajjal is képes kezelni a vágógépekkel, 65–100 cm-es fogási szélességgel.

MB-1

A Neva MB 1 motorblokk teljes készlete eltér az előző modelltől. A motor pontosan ugyanaz, 6 literes kapacitású. a. De a sebességváltó itt "Multi-Agro", melynek köszönhetően megnövekedett a motoblock vonóereje. A készülék jobb kanyarodási irányíthatósággal büszkélkedhet, mivel a jobb és a bal kerék nyomatékát külön lehet kikapcsolni.

A modell 20 cm-es mélységig képes a talajot vágni, ugyanakkor a markolat szélessége nőtt és 86-127 cm.

Fontos! A konfigurációtól függően az MB-1 eladható elektromos indítóval és fényszóróval.

MB-2

Az amerikai gyártó Briggs & Stratton motorjával rendelkező Neva jármûvet 6, 5 liter kapacitás jellemzi. a. A sebességváltó az egységköltségeket egy alacsony, alacsony sebességváltó-tartomány mellett. Lehetőség van az egyes kerékek nyomatékának külön kikapcsolására.

Fontos! Az MB-2 eladásra fényszórók és elektromos indító nélkül szállítható.

A Motorblock súlya körülbelül 100 kg. A vágógépek 20 cm mélységben dolgozzák fel a talajt, a fogás szélessége 86–170 cm. Agyag talajon a vágók száma 6 darabra csökken.

MB-23B10

Neva MB 23 nehéz motorral felszerelt benzinmotorral, Briggs & Strattonnal. A motor teljesítménye 10 liter. a. Az egységet nehéz terhelésre tervezték, és az őrölt talajot őrlővel őrölheti. A 10 lóból álló motorblokk 8 vágóval, akár agyagos talajjal is könnyen dolgozhat. A berendezés 5 literes üzemanyagtartályral van felszerelve. 4 elülső és két hátrameneti fokozat van. A talajművelés mélysége akár 20 cm-es vágóélekkel, a markolat szélessége 86-170 cm.

Fontos! Az MB 23 modellek 9 literes kapacitású japán gyártók Honda motorjaival vannak felszerelve. a.

MB-23SD

Az MB-23SD modell tulajdonosa örömmel fogadja az egység 5 vonóerővel rendelkező vonóerejét. Ez a berendezés a japán Robin SUBARU DY sorozatú dízelmotorral van felszerelve, 5, 5 literes kapacitással. és egy olajszivattyúval. A motoblokkot nagy területek komplex talajjal való folyamatos feldolgozására tervezték. A készülék súlya körülbelül 115 kg. A vágógépek talajművelésének mélysége akár 20 cm, a markolat szélessége 86–168 cm.

Van egy másik verziója a Neva Pro-nak. A motorblokkok teljes választéka fényszóróval van felszerelve, és a motor kézi indítása elektromos indítóval történik. A tulajdonosok véleménye azonban azt mondja, hogy nem szabad túlfizetni az ilyen javításokért. A fényszóró gyakorlatilag nem szükséges, és a motor könnyen elindul egy kézi indítóból.

A videó bemutatja a motoblock kereskedelmi célú használatát:

Neva motor-kultivátorok

Ez a könnyű technika a motoblock fiatalabb testvére. A kultivátorok ugyanazokat a feldolgozási funkciókat hajtják végre, de csak a könnyű talajt. A legnépszerűbb modellek az MK-80, az MK-100 és az MK-200. Ezeken a kultivátorokon benzinmotort használnak. Az MK-80 modell egy japán Subaru EY20 motorral van felszerelve, amelynek kapacitása 5 liter. a. A 100-as modellnek több módosítása van:

• MK-100-02 - Briggs & Stratton motor;
• MK-100-04 és MK-100-05 - Honda GC motor;
• MK-100-07 - Robin-Subaru motor;
• MK-100-09 - Honda GX120 motor.

A motor teljesítménye 3, 5-5 liter. a.

Az MK-200-H5.0 modell 5 literes Honda GX-160 motorral van felszerelve. a.

A videón látható az MK-100 motoros kultivátor munkája:

A Neva motorblokk módosítása többcélú mini traktorban

Sok kézműves megtanulta összeszerelni egy mini traktorot a Neva motoblockból, hogy bővítse a jármű funkcionalitását. Közvetlenül meg kell jegyezni, hogy ezekhez a célokhoz egy erőteljes egység kívánatos, előnyösen 9 liter. a. Mielőtt elkezdené dolgozni, meg kell rajzolnia a jövő kinematikai rendszerét. Segíteni fog egy ötletet arról, hogy mit fog tenni. Egy példa egy mini traktorrendszerre a képen.

A mini-traktor megkezdése a kerettel kezdődik. Hegesztve lehet egész vagy törés. A második lehetőség nehezebb, de a manőverezhetőség miatt nyer. Hegesztett keret a csatornától. Az erősítéshez használjon profilt, csöveket vagy sarkokat. Az egyrészes kivitel egy merevségű jumperrel ellátott téglalap. A törés két félkeretből áll. Közöttük egy mozgó csomópont - egy csukló - köti össze őket.

Minden keretelemet össze kell hegeszteni. A nehéz csatlakozásoknál a vastag fém kendőit hegesztik. A keret megerősítéséhez opcionálisan csavaros csatlakozást használhat. Lehetséges, hogy a tervezett rajzok alapján egy darabból álló szerkezetet vagy szakadást készítsünk.

A kész kereten helyezze a motort. Ha elöl található, akkor hagyja el a motoblokk tengelytávjának natív szélességét. A hátsó motorral kibővül a natív tengelytáv.

A szükséges kormányoszlop vezérlése. Általában eltávolítják a személygépkocsiból. Lehetőség van hidraulikus vezérlést találni a leírt mezőgazdasági berendezésekből. Ez kényelmesebb kezelni, különösen, ha a keret a mini-traktorral törik.

Tipp Kormánykerékként hagyhatja a családi fogantyúkat a motoblockból. Ugyanakkor kényelmetlenül kezelhetőek, ha megfordítják. Jobb, ha kerek kereket helyezünk el egy személygépkocsiból.

A vezetőülésnek kényelmesnek kell lennie. Azt is eltávolítják a régi technológiából. Az ülést egy állítható mechanizmussal rögzítik a kerethez, amely lehetővé teszi a magasság és a dőlésszög megváltoztatását.

A mini-traktor kerekei gyakran egy személygépkocsiból állnak, de ez a választás nem mindig megfelelő. Itt meg kell határozni a méretet. Optimális, ha az első kerekek átmérője 12-14 hüvelyk, a hátsó - 18 hüvelyk. Helytelenül választott kerekek esetén a traktor a földbe kerül, vagy nehezen fog működni a készülék.

A fék- és tengelykapcsoló pedált általában kábelekkel csatlakoztatják a motorblokkhoz. A váltókarot a vezetőülés közelében kell eltávolítani, hogy kényelmes legyen a kezével. Az összeszerelés befejezése után a mini traktor beindul. Csak miután ezt a házi készíthetjük stressz alá.

A videó bemutatja a traktor mögött átalakított mini-traktor munkáját:

Vélemények

És most ismerkedjünk meg a Neva motoblokkok felhasználói véleményeivel.

Nikolay, 37 éves A telek feldolgozásához MB-2 modellt vettem. Túlzottan megszerzett mindent. A vastag fém forró fémkerékének nehéznek kellett lennie. Ebből a kormányrúd megállt, hogy nehéz földre dobjon. A technikát három évig használom. Eddig nincs bontás. Szergej, 45 Van egy kis nyaraló, így úgy döntöttem, hogy az MB-Compact könnyen megbirkózik a munkával. Természetesen a technika problémamentes, de nagyon könnyű. A vágókészülékkel végzett munka során a gyalogló erősen felemelkedik. Ebből a stabilitás elveszik, és az egység oldalra hajlik. Meg kell próbálnunk súlyozni.